Попала в яму начало вести руль


Произошло: на скорости около 40 км/ч влетел в яму (замеренная глубина ямы 12см), двигался не прямо, а с небольшим поворотом налево. Внешних повреждений нет: диск не погнуло, колпак не лопнул. Машину стало тянуть влево, причем если ехать по ровному асфальту и отпустить руль. Доброго времени суток!

На трассе залетел в яму передним правым колесом. После удара машину ведет влево немного, руль повернут относительно нормального положения на примерно на 10 градусов вправо, тогда только авто едет прямо. После удара проехал около км, увидел. Но теперь замечаю, что машину вправо ведёт.

Руль тяжелее крутится (но это наверное из-за резины которая шире стандартной) и как-то резче на выходе из поворота руль возвращается сам в прямолинейное положение (наверное тоже из-за новой резины). Но основное всё же - ведёт.

В общем, придется ждать - проявится ли еще что-то в будущем. В результате уговорил на пробную поездку с одним из сервис-менов. Купить машину на auto.

Попала в яму начало вести руль

Еще - расстояния между осями передних и задних колёс по бортам сравнить бы Чтобы проверить этот вариант, вам нужно переставить местами передние колёса правое с левым если протектор имеет направленный рисунок, ничего страшного для пробной поездки и совершить пробную поездку.

Купить машину на auto.

Попала в яму начало вести руль

Если сход-развал и замер геометрии результатов не дали, а также с рулевой рейкой и ГУРом проблем никаких нет, посмотрите досканально все тормоза. Была похожая ситуация, правда резину новую на диски поставил другие и повело У меня так же было.

От сильного удара может увести сход развал. Вы поставили на передок заднее колесо с асимметрией и вас потянуло в сторону на задней оси такое колесо никак себя не проявляет.

На момент попадания в яму пробег был около 9 км. В результате уговорил на пробную поездку с одним из сервис-менов. Лада Золотая Копейка-Чемпион. Завтра еду к дилеру на диагностику ходовой, очень рассчитываю, что уж механики дилера найдут, где собака зарыта. Пару лет назад была у меня аналогичная ситуация, правда, не с Гетцем.

Переднеприводные автомобили очень часто тянет в сторону из за шин силовая асимметрия шин.

Но правда на сервисе приговорили к замене рулевые тяги и втулки стабилизатора. Диагностика лишней в любом случае не будет.

Новичкам рекомендуется прочитать — Правила Сообщества. Сообщение отредактировал Шурик71 - 1. Купить машину на auto. Не могу остановиться Сообщений:

Диагностика лишней в любом случае не будет. Вообщем, руль должен вращаться в обе стороны до крайнего положения на одинаковый угол.

Народ подскажите Влетел в яму левым колесом, резина норм, штамповку погнуло немного. Но только у меня покрышка со стороны удара сразу грыжами пошла. Например из-за рваного пыльника в суппорте, тормозной цилиндр может подклинивать с одной стороны, из-за этого машину будет вести, и не факт, что только при торможении.

Файлы и документы форума Правила поведения на форуме. Купить машину на auto. Стало вести машину влево.

Рычаги и рулевые тяги не гнуты ну так, чисто визуально осмотрели на подъемнике - без повреждений. Народ подскажите Влетел в яму левым колесом, резина норм, штамповку погнуло немного. Новичкам рекомендуется прочитать — Правила Сообщества.

Новичкам рекомендуется прочитать — Правила Сообщества. Тогда нужно будет вычислить дефектное колесо скорее всего это то колесо, на которое тянет и заменить его другим колесом с задней оси. Схождение — самый важный из УУК.

Диагностика лишней в любом случае не будет. Схождение нарушается при нарушении всех остальных УУК.

Машину стало тянуть влево, причем если ехать по ровному асфальту и отпустить руль - руль слегка поворачивается влево и, естественно, машину тянет влево. Лада Золотая Копейка-Чемпион. Yur1k был 2 дня назад. Если сход-развал и замер геометрии результатов не дали, а также с рулевой рейкой и ГУРом проблем никаких нет, посмотрите досканально все тормоза.

Не могу остановиться Сообщений: Сейчас заметил, что для того, чтоб машина ехала ровно руль очень незначительно повернут налево после удара и на летней резине - машину тянуло влево, и надо было руль чуть-чуть держать вправо, чтоб ехать прямо , однако в таком положении - руль сам никуда не дергается и авто едет прямолинейно.

Чего там смотреть, где искать неисправность, если, вдруг, и дилерские сервисмены разведут руками и скажут что-то в духе "естественный износ автомобиля". Завтра еду к дилеру на диагностику ходовой, очень рассчитываю, что уж механики дилера найдут, где собака зарыта. Например из-за рваного пыльника в суппорте, тормозной цилиндр может подклинивать с одной стороны, из-за этого машину будет вести, и не факт, что только при торможении.

В результате уговорил на пробную поездку с одним из сервис-менов.

Народ подскажите Влетел в яму левым колесом, резина норм, штамповку погнуло немного. Чтобы проверить этот вариант, вам нужно переставить местами передние колёса правое с левым если протектор имеет направленный рисунок, ничего страшного для пробной поездки и совершить пробную поездку.

Но только у меня покрышка со стороны удара сразу грыжами пошла. Еще - расстояния между осями передних и задних колёс по бортам сравнить бы



Пытка секс вибратором
Оргазм хочетя писать
Сиськи грудь красиво эротика ебаться
Идиальная жопа
Секс с несовершено летними видео
Читать далее...